技術應用

美高森美推首款器件配傳感器接口IC系列

致力于在電源、安全、可靠和性能提供差異化半導體技術方案商美高森美公司(Microsemi Corporation)宣布,推出建基于感應感測技術的全新傳感器接口集成電路(IC)系列中的首款器件LX3301A,專為汽車和工業市場範圍應用而設計,是市場上首款利用印刷電路板(PCB)上的線性可變差動變壓器(LVDT)架構實現的感應傳感器IC產品。

美高森美副總裁兼業務部經理ShafyEltoukhy表示,傳感器是幾乎所有死循環系統中反饋回路的主要組件,建基于LVDT原理特點的LX3301A傳感器接口IC利用美高森美的感應感測技術,帶來出色的抗噪聲和抗干擾能力。美高森美的此項技術還可以取代市場上目前盛行的霍爾效應(Hall-effect)傳感器;建基于磁鐵的霍爾效應傳感器易于受到外部磁場和/或接近的金屬對象所影響;然而LX3301A采用的感應技術省去磁鐵,能夠更有效抵抗這類干擾。

新器件適用于各種與控制系統和工業自動化相關的應用,特別是線性位移測量(流體液位感測、變速器激勵器位置的齒輪位置、剎車燈開關/接近檢測)和角度運動測量(機械臂位置、旋轉軸位置、踏板位置和旋轉控制)。這款器件還滿足嚴苛的汽車應用需求,包括AECQ100的等級1認證、ISO26262符合性和生產件批準程序(PPAP)文件支持。

LX3301A的附加特性包括無接觸感測(高可靠性)、具有12kB程序內存的嵌入式32位處理引擎、2個具有整合式解調器的傳感器輸入通道、具有 1至 5 MHz頻率範圍的內部振蕩器、具有2kHz取樣率的雙13位ADC。此外,它亦有用戶可編程16x16位非揮發性配置內存,並由富有經驗的汽車技術支持團隊確保客戶成功應用。

傳感器繼續在整個汽車和工業市場中日漸普及,例如《MEMS Journal》雜志指出全球付運的新輕型車輛(汽車和輕型卡車)將從二零一四年的大約八千五百萬輛增長至二零二零年的一億一千萬輛,目前這些車輛每輛平均具有六十至一百個傳感器,但是隨著汽車 的智能水平快速地提高,預計每輛汽車的傳感器數目將會增加到二百個;換句話說,到二零二零年,汽車工業每年使用大約二百二十億個傳感器。

LX33xx傳感器IC系列可以用于美高森美的馬達驅動參考設計,使用SmartFusion 2系統單芯片(SoC) 現場可編程門陣列 (FPGA)和馬達控制IP套件來處理傳感器輸入和馬達驅動運算法。傳感器輸入可以連接至馬達控制評測板。目前這款器件已經上市。

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